比亚迪汉团购前群/比亚迪汉 车主群

比亚迪汉DM外形时尚动感,搭载刀片电池,4.7S破百

〖壹〗、比亚迪汉外观设计继续沿用品牌经典的龙颜设计美学，但是一款车型首次采用两种前脸设计风格的设计手法，以此来诠释汉DM和汉EV两款不同车型，两款车型主要的区别就是在于前脸格栅的设计手法。汉DM前脸设计了大面积格栅，表面细密排列了多根条形网格，并且以一定程度向外突出，结构非常立体。

〖贰〗、很明显，顶着“国产新能源领导品牌”之名的比亚迪，一直努力维系着好不容易在国内新能源市场中树立起的地位和口碑；并且，在比亚迪推出了全新中大型轿车汉系列之后，凭借着EV版本首搭的“刀片电池”，以及被称为插混“性能怪兽”之名的DM版本；则更是让比亚迪于国内新能源市场的影响力来到了顶峰。

〖叁〗、【太平洋汽车网】比亚迪汉DM用的是刀片电池，汉DM额外增加了一套动力系统，所以很难去预留很大一个的空间来保证它的续航、性能等一系列的条件满足之后再用上刀片电池，因此汉DM版用的是传统比亚迪老的磷酸铁锂电池。虽说家用注重的油耗和空间都能兼顾，但想要开起来爽，性能肯定是很大的影响因素。

〖肆〗、【太平洋汽车网】比亚迪汉dm采用刀片电池，其实是因为汉DM额外增加了一套动力系统，所以很难去预留很大一个的空间来保证它的续航、性能等一系列的条件满足之后再用上刀片电池，因此汉DM版用的是传统比亚迪老的磷酸铁锂电池。

〖伍〗、比亚迪汉系列中的DM-i车型搭载了这一电池技术，结合第五代DM技术的优化，使得新款汉DM-i在燃油经济性方面有了显著提升，一箱油足以让车辆行驶超过1000公里。 环保与可持续性：刀片电池不仅为车辆提供了强大的动力，还注重了环保和可持续性。

购买比亚迪汉DM还是宋DMi更合适?

〖壹〗、购买比亚迪汉DM还是宋DMi更合适，取决于您的具体需求和偏好。以下是对两款车型的比较分析，以帮助您做出决策：性能与驾驶乐趣 比亚迪汉DM：以其强劲的动力系统和高效的混动模式著称，适合追求高速驾驶体验和驾驶乐趣的车主。如果您喜欢加速迅猛、动力充沛的驾驶感受，汉DM会是更好的选择。

〖贰〗、宋PRO DM-i：在紧凑型插电混动SUV中，宋PRO DM-i以其全面的产品力和优惠的购车政策成为性价比之选。官方价格在102，800到132，800元之间，且有多种补贴政策可享受。综上所述，这些车型在比亚迪的DMI车型中具有较高的性价比，但具体选择还需根据个人需求和预算来决定。

〖叁〗、比亚迪汉DM与DM-i在技术和电机配置上存在显著差异。技术方面，DM-i的设计核心在于省油，而DM则更侧重于性能表现。两者的电机和发动机选型及配比均基于各自的设计目标。比亚迪DM搭载的是0T发动机，虽然性能数据更为强劲，但技术相对传统。

〖肆〗、元PLUS DMi：时尚的外观和亲民的价格，吸引了大量年轻消费者。比亚迪汉DMi：豪华车市场的一匹黑马，优雅的外观设计和卓越的性能赢得了众多高端消费者的喜爱。海豹DMi：出色的操控性能和环保特性，成为新能源车市场的佼佼者。秦Pro DMi：经济性和舒适性使其成为家庭用户的理想选择。

〖伍〗、比亚迪汉DMi的质量总体可靠，但存在一些缺点。以下是该车型缺点的总结：外观设计方面：毫米波雷达的布局成为小瑕疵，可能影响部分驾驶辅助功能的准确性和稳定性。尾部设计改进空间大，未采用掀背式结构，可能在实用性上略有欠缺。

〖陆〗、针对2025款比亚迪汉DM-i智驾版的选购，以下是根据不同预算和需求分析的性价比推荐版本： 精英型（158万元）——综合性价比首选核心优势：在舒适型基础上增加了多项智能驾驶辅助功能（如更高级的L2+级智驾、全景影像升级版等），同时保留了FSD可变阻尼悬架、DiLink智能座舱等基础配置。

明天提比亚迪汉EⅤ该注意什么?

〖壹〗、4S店收费过高。 预售权益和上市权益基本没区别，先订车没什么用。 5G等配置目前实现不了，且没有给出具体实现时间和方式。下面，我们会通过采访预订车主、走访4S店等方式，带大家详细了解这些问题和解决办法。

〖贰〗、必须明确交车的时间、地点和新车交付时应该在什么里程范围内。如交车时间有变化，经销商违约之后有什么违约责任，是否应该退车或者补偿违约金等等。赠品细节 4S店的赠品质量良莠不齐，好的产品是厂家定制的，质量有保障，质量不好的就是4S店自己去找供货商拿的低价货。

〖叁〗、所以，车叔提示，即使买了比亚迪汉EV的高性能版，最好也不要尝试在市区内使用它全部的性能，为了您和他人的安全，建议在赛道或者空旷无人的场地再做尝试。

〖肆〗、不过，它也存在一些不足。部分车主反映后排腿部空间不如老款宽敞，流媒体后视镜夜间眩光严重。连续弹射起步后，电池温度会飙升。且价格上，27 - 35万元的预售价突破了比亚迪以往“性价比”标签，品牌在高端市场的号召力有待提升，同级别市场竞争也较为激烈。

比亚迪汉DM试驾,或许是目前最便宜的性能家轿,猛烈又划算

第一个，是“克制”。汉DM在汉这个车系里面，算是起到拉低门槛之用的入门款，往上的是汉EV。这就注定了，汉DM在某些方面的表现，是不能逾越大哥的，比如上面提到的滤振，以及一些影响精致度的小细节。7秒的加速成绩，也不足以撼动汉EV高性能版。

在同一段路同一个位置掉头，其他车型就可以轻松掉头，反而汉dm就要好几把方向才能调转过来，不少朋友试驾因为这个问题最终而放弃了汉，而且对于新手司机来说这点并不友好。悬架太软。

比亚迪汉自7月12日上市，已有过去了四个多月，从“话题王”逐步走进用户的生活中，10月份汉EV/DM的销量达到了7545辆，环比增长34%，实现销量连续上涨的态势。不过，由于刀片电池产能受限，导致汉EV的实际交付量并没有追上销量的节奏，很多消费者将目光转向了汉DM。

比亚迪汉DMI冠军版:对标德日主流B级车,最难打的还是特斯拉

比亚迪汉DMI冠军版在对标德日主流B级车时，确实面临与特斯拉的竞争，但各有优势。对标德日主流B级车：目标客户：比亚迪汉DMI冠军版主要针对的是25~35岁的年轻男性，他们更倾向于实用配置，关注价格和性价比。竞品对比：在对比竞品时，客户会考虑日系的凯美瑞、雅阁、帕萨特混动和迈腾GTE。

老两口则倾向于合资品牌，但最终还是被儿子的坚持所打动。对比竞品时，大多数客户会考虑日系的凯美瑞、雅阁、帕萨特混动和迈腾GTE，但也有不少客户对比特斯拉Model 3和Model Y。选择汉DMI的客户主要因为价格优势，与凯美瑞相比便宜3到4万元，以及比亚迪在国产车中的品牌形象。